这位建筑师有一个警告：拥抱“缺失的中间”，否则很快就会定价
Parolek将其称为失踪的中产阶级”住房. “中间”是指这些类型的多户型单元位于一栋独栋住宅和一栋大公寓楼之间。他们之所以“失踪”，是因为20世纪40年代后，他们通常退出城市规划。帕罗莱克认为，再次接纳他们甚至可能是解决经济适用房危机的一个办法。
听到这样一个对我们自己的城市没有太多爱的社区有如此积极的看法，我非常激动。我想和他谈谈，让他更好地了解缺少的中产阶级到底是什么，以及这将如何帮助缓解全国性的经济适用房危机。下面是我们的对话：
Dana McMahan:你如何定义“缺失的中间部分”?
丹尼尔·帕罗莱克：“缺失的中间”是有多个单元的房屋规模的建筑。想想复式公寓、四套房和平房庭院。他们不超过19个单位，而且通常少于这个。通常是两到三个故事。从历史上看，在20世纪40年代以前，这些社区和单个家庭的住宅被整合在同一个社区和同一个街区。我的曾祖母住在一套600平方英尺的复式公寓里，离我家所在小镇的主街只有两个街区。她需要的一切都在几个街区之内
DM:为什么“失踪的中间”消失了?
DP:第二次世界大战后，随着士兵们回家，对住房的需求巨大。因此，联邦政府开始修建高速公路，将住房开发扩展到城外。他们制定了分区条例，根据住房类型、密度和[用途]（住宅或商业）将这些郊区的建筑分隔开来。几十年来，城市一直在使用基于这种郊区模式的分区条例。
因为你可以住在郊区，在七八十年代，没有人真的想住在城市社区的独栋房子里。因此，城市对历史街区进行了分区，以允许新的多户住宅开发。但是城市变得丑陋和超出了规模——你可以想象典型的不好看的70年代建筑。所以我们的下意识反应就是回到单身家庭。这些变化使得Missing Middle-type建筑“不符合标准”，这意味着它们要么非常困难，要么甚至不允许建造或转换。
DM:为什么“失踪的中间地带”卷土重来?
DP:现在，由于需求激增和生活成本高，人们被赶出了他们的社区，这个问题已经到了顶点。城市规划师正在[重新评估当前的分区]制度。此外，一个研究表明三分之二的千禧一代和三分之一的婴儿潮一代希望在他们的社区(适合步行的生活)，而不是不得不住在市中心。越来越多的人也希望生活在轻车或无车的环境中。
DM：缺少中间层有什么好处？
DP:缺失的中产阶级提供了更小的生活选择，既环保又更实惠。当与单户住宅混合在一起时，它们增加了足够的人口密度，支持步行距离内的当地小企业。人们愿意为了靠近餐厅、购物中心和酒吧而牺牲更小的(居住空间)。
还有一个很大的吸引力，尤其是在老路易斯维尔这样的地方，是这些历史建筑提供了一种新建筑无法比拟的质量，砖、高天花板、木地板、线条等等。它们是一种独特的、高质量的生活方式，与随处可见的普通新公寓楼不同。
[许多人]也渴望社区能让他们的社区举办街区聚会之类的活动。许多缺失的中间类型提供了这一点，即使在单个建筑中也是如此。而且，由于他们的价格更实惠，他们的居民不会每天12小时出门通勤和工作[为此买单]
DM：哪里缺少最需要的中产阶级家庭？
在过去五到六年中，[住房]需求呈指数级增长，不仅在西雅图、纽约和芝加哥等一线城市，甚至在路易斯维尔、俄克拉荷马城、圣安东尼奥和奥马哈等三线城市也是如此。这些城市拥有良好的步行街区，如果不对此做出回应，许多中等收入家庭将在10年内无法实现房价。
我非常兴奋地看到明尼阿波里斯市改变了全市的政策在我向他们展示后，允许在单个家庭分区地块上放置三个单元。我告诉他们，如果他们在短期内不采取行动，他们将成为下一个海湾地区。
为了清晰起见，本文进行了编辑，也为了长度起见进行了压缩。